2010학년도 10월 인천광역시 고1 학업성취도평가

언어 영역 듣기 평가

시행 : 2010년 10월 14일

ㅇ안내 1분

ㅇ방송 8분

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ANN :  안녕하십니까? 2010학년도 10월 고1 학업성취도평가 언어 영역 듣기 평가 안내방송입니다.

잠시 후 2010학년도 10월 고1 학업성취도평가 1교시 언어영역 듣기 평가 방송을 시작하겠습니다. 수험생 여러분은 편안한 마음으로 방송에 귀를 기울여 주시고, 방송담당 선생님께서는 스피커의 음량을 알맞게 조절해 주십시오. 수험생 여러분은 답안을 작성하기 전에 답안지 왼쪽 해당란에 성명, 수험번호를 정확하게 기입하고 표기하였는지 확인하시기 바랍니다. 듣기 평가 문제는 1번부터 5번까지입니다. 방송을 잘 듣고 문제지에 있는 다섯 개의 답지 중에서 맞는 답 하나를 골라 답안지 해당란에 바르게 표기하십시오. 듣기평가는 타종 없이 시작됩니다.

그러면 지금부터 1교시 언어영역 듣기 평가를 시작하겠습니다. 1번부터 5번까지는 듣고 답하는 문제입니다. 방송을 잘 듣고 답을 하기 바랍니다.

1. 이제 방송의 일부를 들려드립니다. 잘 듣고 물음에 답하십시오.

쓰레기 문제로 골치를 썩고 있던 네덜란드의 한 도시가 있었습니다. 사람들이 아무렇게나 버린 쓰레기로 거리 여기저기에 담배꽁초와 신문지가 뒹굴었습니다. 이 사태를 우려한 시청의 청소과는 도시를 깨끗하게 할 방안에 대하여 의논하였습니다. 누군가 벌금을 올리자는 의견을 냈고 즉시 벌금을 올렸습니다. 그러나 이 방법은 별로 효과가 없었습니다. 청소과 직원들은 다시 의논하였고 이번에는 단속반원의 수를 늘리기로 했습니다. 단속반원들이 두 배로 늘어났고 쓰레기를 버리다 걸린 사람에게 많은 벌금이 부과되었습니다. 처음에는 효과가 있는 것 같았습니다. 그러나 시간이 흐르자 이 방법도 크게 효력을 발휘하지 못했습니다.

청소과 직원들은 고민에 싸였습니다. 그때 누군가 엉뚱한 아이디어를 내 놓았습니다.  처벌 대신에 쓰레기를 쓰레기통에 버리는 사람에게 상을 주자는 의견이었습니다. 그렇다면 어떤 상을 줄 것인가? 청소과 직원들은 모여 앉아 열심히 생각해 보았습니다. 그래서 나온 것이 말하는 쓰레기통이었습니다. 쓰레기통 뚜껑에 감응 장치를 하여 녹음기가 작동하도록 만들었던 것입니다.

녹음기에서는 쓰레기가 들어갈 때마다 칭찬의 말이나 우스운 이야기들이 흘러 나왔습니다. 그리고 이야기들은 2주마다 새로운 내용으로 바뀌었습니다. 이 쓰레기통은 설치되자마자 시민들에게 큰 호응을 얻었습니다. 사람들은 재미있는 쓰레기통에 앞을 다투어 쓰레기를 버렸고 도시는 깨끗해졌습니다.

2. 이번에는 강연의 일부를 들려드립니다. 잘 듣고 물음에 답하십시오.

올해부터 학생들이 자신의 비교과활동이나 체험활동을 직접 작성하고 관리하는 창의적 체험활동 관리시스템이 도입되었습니다. 오늘은 그중에서 독서 이력 관리에 대해 말씀드리려고 합니다.

독서 이력은 어떤 분야에 대해 언제부터 관심을 갖고 책을 읽었는지에 대한 기록입니다. 때문에 관심 분야를 정확히 파악하고 독서를 통해 지식을 쌓아 그 지식을 미래의 꿈과 연결하는 것이 중요합니다. 단순히 책을 많이 읽었다고 강조하기보다 독서 계획을 적절하게 세우고, 그에 따라 주도적으로 독서한 과정을 보여줄 수 있어야 합니다.

이런 독서 이력 관리를 위해서는 먼저, 독서 목록을 만들어야 합니다. 자신이 결정한 진로에 따라 독서 수준과 습관을 고려하여 독서 목록을 정합니다. 이렇게 정해진 책들을 꾸준히 독서하는 과정에서 더 필요하고 중요한 책들이 무엇인지 알게 되면 목록에 추가합니다.

그리고 지킬 수 있는 독서 계획을 세워야 합니다. 실천하기에 어려운 계획을 세우기보다는 일정한 시간을 정해 놓고 꾸준히 책을 읽어야 합니다. 짧은 시간이라도 규칙적으로 읽는 습관이 중요한 것이지요. 식사 시간이나 쉬는 시간 등을 이용하면, 공부에 쫓기는 고등학생이지만 책 읽기가 어려운 것만은 아닙니다.

다음으로 독서기록장을 작성하는 것이 좋습니다. 책을 읽었더라도 덮고 나면 책에 대한 감흥이나 정보를 잊어버리기 쉽지요. 책의 줄거리를 요약해 보고, 인상 깊은 문구를 적습니다. 이 과정에서 느낀 점을 적는 것이 매우 중요합니다. 이렇게 하면 나중에 책의 내용을 떠올릴 때 좋은 자료가 됩니다.

3. 이번에는 수업의 일부를 들려드립니다. 잘 듣고 물음에 답하십시오.

교사(여): 오늘은 옛 조상이 남긴 그림, 반구대 바위그림에 대해 알아보겠습니다. 자, 모두 그림을 봐주세요.

학생(여): 와～ 바위에 여러 동물들과 사람들이 그려져 있네요.

교사(여): 그래요, 이 그림은 높이 3m, 폭 10m 정도 되는 바위 위에 고래·사슴·멧돼지 등의 동물 200여 점 정도를 그린 것입니다. 또 여기에는 동물 그림만이 아니라 가면을 쓴 사람·망을 보고 있는 사람·배를 타고 고래를 잡는 사람 등 사람들의 다양한 모습도 그려져 있답니다. 이처럼 이 그림에는 당시 사람들의 생활상이 구체적으로 표현되어 있어서, 당시의 생활 모습이나 종교관을 짐작할 수 있는 귀한 자료로 가치를 인정받고 있어요. 그래서 국보 제285호로 지정된 것이지요.

학생(남): 선생님, 바위에 그림을 새기려면 정말 힘들었을 텐데, 왜 했을까요?

교사(여): 좋은 질문이네요. 선사시대 사람들은 주로 자신들의 소원이 이루어지기를 비는 간절한 마음으로 그림을 그렸답니다. 이렇게 볼 때 반구대 바위그림을 새긴 사람들은 사냥감을 많이 잡아 배부르게 먹는 것이 큰 소망이었다는 것을 알 수 있어요. 즉, 고래와 사슴 같은 사냥감들이 번성하고 사냥이 잘되기를 비는 마음에서 이 그림을 새긴 것이지요.

학생(남): 반구대 바위그림은 언제 만들어졌을까요?

교사(여): 이 그림이 만들어진 시기에 대해서 정확히 말할 수는 없습니다. 어떤 사람들은 청동기 시대라고 하는데, 그림 주변에서 연대를 추정할 수 있는 유물이나 유적이 나오지 않아서 정확히 알 수는 없답니다.

학생(여): 선생님 말씀을 들으니, 가보고 싶은데, 어디에 있어요?

교사(여): 울산에 있는 대곡천의 절벽에 그려져 있어요. 가서 직접 보면 좋은 경험이 될 거예요.

학생들: 네, 선생님!

4∼5. 이번에는 인터뷰의 일부를 들려 드립니다. 잘 듣고 물음에 답하십시오.

사회자(여): 최근 고유가 시대의 대안으로 자전거 타기에 대한 관심이 늘고 있습니다. 며칠 전 정부에서 자전거 대여 시스템을 도입하겠다는 견해를 밝혔는데, 이의 효용성에 대해 문제를 제기하는 의견도 만만치 않습니다. 오늘은 도시교통연구소 박현철 연구원을 모시고 자전거 대여 시스템에 대해 이야기를 나누어 보도록 하겠습니다. 먼저 이 시스템에 대해 말씀해 주시죠.

연구원(남): 간단히 말하면, 교통카드로 손쉽게 자전거를 대여해 사용할 수 있는 제도입니다. 보관소에 설치된 기계에 지방자치단체에서 발급한 카드를 대면 자전거를 빌릴 수 있습니다. 그걸 타고 목적지까지 가서 근처에 있는 보관소에 반납하는 거죠. 반납을 할 때에도 카드를 기계에 대면 됩니다.

사회자(여): 그러면 보관소에 상주하면서 이를 관리할 인력이 필요하지 않을까요? 인건비가 만만치 않을 텐데요.

연구원(남): 그렇지 않습니다. 이 시스템은 전자 시스템으로 운영되기 때문에 별도의 관리 인력이 필요하지 않습니다.

사회자(여): 공간의 문제도 고려해야 할 것 같은데요. 시내 곳곳에 많은 수의 보관소가 설치된다면 교통체증 등 그 부작용 또한 심해지지 않을까요?

연구원(남): 지하철역을 중심으로 시내보관소의 수를 늘려야 하는데 그 규모는 자전거 30∼50대 정도를 보관할 수 있을 정도면 됩니다. 지역의 특성을 고려하여 운반 트럭으로 자전거 수량을 조절하면 되니까 생각하는 것만큼 많은 공간을 필요로 하지는 않습니다.

사회자(여): 이 시스템 도입을 반대하는 사람들은 어떻게 설득하실 계획이십니까?

연구원(남): 이 시스템을 먼저 도입한 파리나 바르셀로나의 경우, 지하철 역 부근의 시내 대여소의 수를 늘리고, 무료 이용 시간을 늘려주는 서비스 개선을 통해 시스템이 정착되면서 시행 초기의 반대 목소리가 자연스럽게 줄어들게 되었습니다. 이런 긍정적인 사례를 홍보하여 설득할 계획입니다.

사회자(여): 네, 그렇군요. 그런데 자전거 타기가 일반화되지 않는 것이 단순히 자전거를 대여할 곳이 없어서일까요? 그보다는 안전 문제가 더 큰 것 같은데요. 자전거를 타고 도로에 나가기 위해서는 큰 용기가 필요하거든요. 실제로 자전거를 타고 도로에 나가면 자동차 운전자들이 소리를 치는 경우도 많고요.

연구원(남): 맞습니다. 그래서 주요 도로에 자전거 전용 도로를 설치하려 합니다. 그러면 사람들이 자동차의 위협으로부터 해방되어 안전하게 자전거를 탈 수 있겠지요.

사회자(여): 네. 자전거 전용 도로를 비롯한 자전거 운행 인프라가 잘 구축된다면 사회 전반에 걸쳐 시행 중인 저탄소 녹색 성장 정책을 활성화하는 것에도 크게 기여할 것 같습니다. 오늘 좋은 말씀을 해 주셔서 감사합니다.

ANN : 이제 듣기 문제는 다 끝났습니다. 6번 문제부터는 문제지의 지시에 따라 답을 하기 바랍니다.